Geringes Gewicht, hohe Steifigkeit und außergewöhnlicher Komfort aus Carbon
Carbon Toray T1000
Rahmen- und Gabelmaterial
SRAM Force E1 AXS
Kabelloses Schaltsystem
ab 8.7 kg
Gewicht
700x47c
Maximale Reifenbreite
product unavailable
Design: LOCA
Lackierung: Velo Kolor
Weißes Perlmutt, klassisches Schwarz und ein einzigartiger Gold-Kupfer-Effekt, dessen unregelmäßiges Muster an natürliche Mineralien erinnert. Wir wussten, dass dieses Design gut werden würde, aber als wir das Endergebnis live sahen, waren wir völlig begeistert.
Die scharfen, klaren Farbübergänge verlangten der Lackiererei außergewöhnliche Präzision ab. Das weiße Finish wurde mit einem schimmernden Perleffekt veredelt, der in direktem Sonnenlicht großartig wirkt. Was den marble-Effekt angeht, lassen wir ein wenig Raum für Fantasie – wie er entsteht, bleibt unser Geheimnis.

Design: LOCA
Lackierung: Velo Kolor
Die Winkel der Übergänge haben wir in diesem Design so angelegt, dass die Linien möglichst dynamisch wirken und an der Front des Bikes zusammenlaufen. Die Farbpalette ist klassisch: Schwarz, Rot und Silber. Die endgültige Wirkung entsteht aber durch das letzte Detail: das fast spiegelnde Platin-Finish des silbernen Lacks, das dem ganzen Projekt einen wirklich spektakulären Charakter verleiht.
Die Farbübergänge waren, ähnlich wie bei Ivory Shard, alles andere als einfach – sie verlangen enorme Präzision, damit jeder Winkel über die einzelnen Rohre hinweg perfekt zusammenläuft. Natürlich hat unsere Lackiererei das großartig gelöst. Noch auffälliger ist das silberne Finish mit seinem fast spiegelnden Glanz. Wir haben die Beschichtung so abgestimmt, dass sie außergewöhnlich aussieht und zugleich sehr langlebig bleibt.

Hast du eine eigene Idee für dein Bike-Design?
Wir helfen dir, sie umzusetzen!
LOCA.CSTM bedeutet enge Zusammenarbeit mit unserem Team. Ganz egal, ob dein neues Projekt schon von A bis Z durchdacht ist oder du gerade erst damit startest
– du entscheidest über das finale Design und die Konfiguration!


Carbon, Toray-T1000-Fasern, T47-Tretlagergehäuse mit Gewinde (ab 1150 g), 12×142x1.0-Steckachse (172 mm)
In Polen handbemalt unter Verwendung der Wet-Paint-Technik für komplexe visuelle Effekte
Carbon, konisch (ab 540 g), 12x100x1.5-Steckachse (121 mm)
XS (44 cm) | S (46 cm) | M (49 cm) | L (52 cm) | XL (55 cm)
Keine | SRAM Force AXS E1, 2x12
SRAM Force AXS E1 XPLR Carbon 1x13 (Full Mount) | SRAM Force AXS E1 Carbon 2x12
SRAM XG-1371, 10–46T, 1x13 | SRAM XG-1270, 10–36T, 2x12
SRAM Force 1x13 AXS E1 WIDE Carbon 42t | SRAM Force 2x12 AXS E1 Carbon 46/33t, 165 mm (XS, S); 170 mm (M); 172.5 mm (L, XL)
SRAM DUB BSA
SRAM Force AXS E1 Flattop (purple)
SRAM Force AXS E1 Carbon
SRAM Force AXS E1
SRAM HS2 160 mm
Integriertes Carbon-Cockpit; 80x400 mm (S) | 90x420 mm (M, L) | 100x440 mm (XL)
ZIPP Service Course CX
ZIPP 303 XPLR S Carbon | Mavic Allroad 700
Tufo Thundero HD 700x44C, verstärkte Karkasse zum Schutz vor Schnitten, einer der schnellsten Gravel-Reifen auf dem Markt
Carbon, 27.2 mm; 0 mm offset
Selle Italia Novus Boost (245x145mm)
Keine
UDH / kompatibel mit Full Mount
ab 8.7 kg
130 kg (ZIPP 303 XPLR S Carbon) | 120 kg (Mavic Allroad 700)
Unsere Carbonrahmen bieten Platz für Reifenbreiten bis 47 mm. Kombiniert mit einem hohen Steuerrohr, langem Radstand und großzügigem Reach ermöglicht
das eine sichere Fahrt – auch bei anspruchsvollen, technischen Schotterabfahrten. Das Bike findet sich auch perfekt in Bikepacking-Touren wieder.

| Größe | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| A Größe c-t (mm) | 440 | 460 | 490 | 520 | 550 |
| B Oberrohr horiz. (mm) | 529 | 540 | 559 | 572 | 583 |
| C Steuerrohr (mm) | 102 | 116 | 138 | 151 | 175 |
| D Kettenstrebe (mm) | 426 | 426 | 426 | 426 | 426 |
| E Steuerrohrwinkel (°) | 71.0 | 71.0 | 71.5 | 71.7 | 72.0 |
| F Sattelrohrwinkel (°) | 73.9 | 73.9 | 73.7 | 73.5 | 73.6 |
| G Radstand (mm) | 1008 | 1017 | 1032 | 1042 | 1052 |
| H BB drop (mm) | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 |
| I Reach (mm) | 375 | 382 | 392 | 399 | 404 |
| J Stack (mm) | 535 | 550 | 570 | 584 | 608 |
Wir bauen jedes Fahrrad nach einem einzigen Grundsatz: Es muss so gut sein, dass wir es selbst fahren wollen. Die Rahmen durchlaufen strenge Festigkeitstests gemäß der europäischen ISO-Norm und werden zusätzlich im führenden EFBE-Labor in Deutschland geprüft.
Ergänzt wird dies durch einen mehrstufigen Qualitätskontrollprozess: bei Erhalt der Rahmen, nach der Lackierung und nach der Montage. Dank dessen sind wir überzeugt, dass das Libre jahrelang intensiven Fahrten auf den anspruchsvollsten Strecken standhält.


Libre – der Name ist Programm: Dieses Gravelbike gibt dir absolute Freiheit bei der Wahl deiner Route. Dank durchdachter Geometrie und präziser Ausstattung ist es sowohl für lange Bikepacking-Touren als auch für schnelle Gravellrennen bestens geeignet.
Leicht, steif und robust – so lässt sich unser Carbon beschreiben. Er bietet hervorragende Vibrationsdämpfung, präzises Handling und außergewöhnlichen Komfort – selbst auf langen und anspruchsvollen Strecken.
Kabellose Schalthebel sorgen für ein aufgeräumtes Cockpit und präzises Schalten. Eng abgestufte Gänge und ein breites Übersetzungsverhältnis verschaffen Vorteile sowohl beim Klettern als auch auf schnellen Abschnitten. HS2-Scheibenbremsen leiten die Wärme besser ab und erhöhen die Bremskraft um bis zu 7% – selbst unter extremen Bedingungen bremsen Sie sicher. Die Carbon-Kurbel und der Schaltwerkskäfig sorgen für höhere Steifigkeit und geringeres Gewicht, während die zusätzlichen Tasten an den Hebeln die Navigation während der Fahrt erleichtern.
Das ultraleichte Setup hilft dir, Anstiege zu meistern, die bisher unerreichbar schienen. Und wenn du das Bike mal tragen musst – kein Problem.
Modernes Reifenclearance ermöglicht dir die Wahl der besten Gravelreifen auf dem Markt. So passt du das Setup ganz einfach deinem Terrain an.

Dank dem ACR-System von FSA und den kabellosen Schaltungen verlaufen alle Leitungen vollständig im Cockpit und im Rahmeninneren.
Das Ergebnis? Minimalistisches Design, einfachere Reinigung und volle Kompatibilität mit Lenkertaschen – ohne Risiko für Kabel oder komplizierte Montage.

Dank durchdachter Details ist unser Gravelbike ein fantastischer Begleiter für lange Touren. Zahlreiche Befestigungspunkte für Flaschenhalter, eine Oberrohrtasche und Schutzbleche eröffnen Möglichkeiten für Bikepacking und unzählige Radabenteuer.
Im neuen Modell haben wir ein innovatives Unterrohr-Depot mit sehr großer Öffnung und magnetischem Fidlock-Verschluss eingeführt – alle wichtigen Dinge lassen sich mit einer Hand herausnehmen, selbst während der Fahrt.

Sorgfältig ausgewählte Komponenten sorgen auf jedem Kilometer für Zuverlässigkeit und Komfort.
Wir setzen bei Gravelbikes auf die fortgeschritten, kabellosen Schaltgruppen von SRAM AXS. Warum?
Weil du sie nach dem Einstellen einfach vergessen kannst. Perfekte Schaltvorgänge bei jedem Wetter, riesige Bandbreite, lange Akkulaufzeit, geringes Gewicht, Steifigkeit und top Optik – was will man mehr?



Von den legendären ZIPP 303 XPLR S Carbon-Laufrädern über die Boutique-Bikes von Dandy Horse bis hin zu unverwüstlichen Mavics – wir setzen ausschließlich auf bewährte Lösungen, die wir selbst seit Jahren fahren.
Auch die Reifen sind entscheidend. Wir haben den tschechischen Tufo Thundero HD gewählt – einen der schnellsten Gravelreifen auf dem Markt, mit verstärkter Karkasse, die Schnittschäden hervorragend widersteht.
Beim Radfahren sind die Menschen am wichtigsten – diejenigen, die die Fahrräder fahren. Lies, was die Nutzer über LOCA BIKES sagen.
Alle von uns auf Lager gehaltenen Fahrräder werden innerhalb einer Woche verschickt. Beachte aber, dass die meisten Bestellungen individuell gefertigt werden – die Lieferzeit hängt vom Projekt ab und beträgt in der Regel 2-3 Monate.
Wir arbeiten mit sicheren und bewährten Zahlungsanbietern, und du erhältst sofort eine Zahlungsbestätigung.
Unsere Fahrräder werden gründlich in jedem Fertigungsschritt getestet: Rahmen- und Gabeldesign, Werksabnahme, Lackierung, Montage und Testfahrt. So garantieren wir höchste Qualität und Langlebigkeit.
Auf dem Gebiet von Polen, Deutschland, Österreich, Tschechien werden die Fahrräder vollständig montiert geliefert – du brauchst nur die Pedale einschrauben und den Lenker geraderichten.
Bei Lieferung in anderen Ländern musst du noch zusätzlich Sattel mit Sattelstütze einsetzen, Vorderrad montieren und Lenker am Vorbau befestigen.
Ja! Mit langjähriger Erfahrung im Radsport helfen wir bei der Wahl der richtigen Rahmengröße und Komponenten.
Hast du bereits Bikefitting-Messwerte? Wir passen die Komponenten an, um deine Position exakt zu wiederzugeben.
Keine Messwerte? Von uns bekommst du eine Empfehlung, wo du ein komplexes Bikefitting erhältst, und anschließend bauen wir dein Fahrrad nach den Empfehlungen des Fitters.
Natürlich! Fahrräder, die bei uns gekauft wurden, werden bei uns das ganze Jahr über gewartet.
Hast du ein Fahrrad einer anderen Marke? Bitte rufe vorher an, um verfügbare Termine zu prüfen.
Ja! Besuche unseren Showroom in Wrocław.
Öffnungszeiten findest du hier: Kontaktformular
Möchtest du ein bestimmtes Modell oder eine bestimmte Größe testen? Bitte gib uns vorher bescheid.
Die ersten Worte, die einem in den Sinn kommen, sind Absolut! Wir entwickeln alle Modelle mit einer einfachen Leitfrage: Würden wir sie selbst fahren wollen?
Die Fahrräder durchlaufen strenge Haltbarkeitstests und mehrstufige Qualitätskontrollen. Die Rahmen erfüllen die europäischen ISO-Normen. Zusätzlich lassen wir die Modelle in unserem Auftrag in einem führenden deutschen Labor, EFBE, nach noch strengeren Standards testen.
Jedes Fahrrad durchläuft eine Rahmenqualitätskontrolle beim Wareneingang, eine Lackqualitätskontrolle nach dem Lackieren sowie eine technische Inspektion nach der Montage. Wir arbeiten mit regelmäßig kalibrierten Drehmomentschlüsseln einer der besten Marken auf dem Markt: Wera. Außerdem verwenden wir ausschließlich professionelle Werkzeuge renommierter Hersteller wie Park Tool, VAR, Unior, Wera, Shimano, SRAM, Cyclus, Enduro, DT Swiss und Feedback Sports.
Wir möchten auf jedes Fahrrad stolz sein, das Sie erhalten, und Produkte schaffen, die Sie über viele Jahre mit gutem Gefühl fahren können.
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